近期,保时捷正式启动一项全球裁员计划,计划在未来四年内进一步削减 1900 个工作岗位。此次裁员主要集中在德国西南部斯图加特 - 祖文豪森和魏斯阿赫的主要工厂,预计职位数量将减少 15%。
此前,保时捷已在 2024 年宣布不再续签 1500 名固定期限员工的合同,另有 500 名员工合同即将到期。如今,裁员名单再度扩充,新增 1900 人。

保时捷方面表示,此次裁员主要归因于公司产品线的重组。随着内燃机和插电式混合动力车型的增加,相关费用大幅上升,预计今年将造成 8 亿欧元的损失,销售回报率也将下降至 10% 至 12% 之间。而公司预计 2024 年的利润率将维持在 14% 左右。
在电动化转型方面,由于电动化车型的市场表现未达预期,保时捷于去年宣布推迟全面电动化目标。为满足消费者需求,保时捷将继续更新燃油车和插电式混合动力车型,并赋予研发部门更大的灵活性,以开发多种动力总成解决方案,包括 “新型内燃机衍生的电动汽车”。
保时捷首席财务官 Lutz Meschke 明确表示,公司计划继续对内燃机进行投资,以回应市场需求,并将在更长时间内保留内燃机技术。这一策略调整旨在平衡市场需求与技术发展,确保保时捷在全球汽车市场的竞争力。

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