优信发布第三季度财报 贷款逾期率也下降了!

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运营商世界网 李丹阳/文

今天,优信发布了2018年第三季度财报。财报显示,优信第三季度营收为8.637亿元(约合1.255亿美元),较上年同期增长59.6%。净亏损为5.94亿元(约合8630万美元),上年同期为净亏损7.659亿元,同比收窄22.4%。


财报显示,期间,二手车总交易量增至221309辆,同比增长19.7%;二手车交易总额(GMV)为144.51亿元,较上年同期的125.84亿元增长14.8%。

面向消费者的业务营收为6.122亿元,较上年同期的2.933亿元增长108.7%。面向企业的业务营收为1.912亿元,较上年同期增长20.8%,主要是由于分成比例增加。

较上一季度来看,营收持续看好,同时也延续了上一季度2C业务的发展。目前对于优信来说,2C业务优势将长期驱动优信业绩增长,在下一季度中,分析师预测这一业务同样是优信第四季财报中的看点。

换句话说,在优信的营收结构中,2C端的营收占比较大,同时贷款业务占比也超过一半,这对于优信来说并不是优势。虽然,第三季度,优信为平台上的60131辆二手车促成了贷款,截至2018年9月30日,二手车贷款逾期90天或以上的比率为1.43%,好于截至2018年6月30日的1.53%。

但是,不可否认的是,优信的贷款业务中一旦消费者拖欠贷款,优信若不能采取有效措施,收回贷款,自己将面临着信贷风险。同时,贷款拖欠率的提升还会降低优信的营收能力,使本就难以实现盈利的优信面临更大的挑战。

同时,中国现阶段二手车市场非常分散、效率低下。当前中国二手车经销商超过12万家,其中98%家是独立的非特许经销商,规模相对较小。目前,中国现有的二手车供应链是多层次的、复杂的、低效的,且早已是一片红海。

而于优信来说,作为中国“二手车电商”第一股,上市之后压力并没有减轻多少。从公布的财报也看,优信的净亏损一直在存在,但是总体来看依旧是稳中向好,上市之后表现可圈可点。

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文章关键词: 优信二手车 Q3财报
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