从修理工人到汽车行业“南霸天” 广汽董事长曾庆洪都干了啥?

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运营商世界网 刘娟/文

近日,广汽集团发布2018年三季度财报。财报显示,1-9月,广汽集团总营收为528.22亿元,同比增长2.79%;归属于上市公司股东净利润98.6亿元,同比增长10.02%。在汽车市场整体低迷的情况下,广汽还能高歌猛进,这背后最大的功臣非董事长曾庆洪莫属了。


据了解,曾庆洪18岁便扎根于汽车修理厂做修理工,最开始从最基本的学徒做起。不仅要在在油污、排气管中摸爬打滚,他还要忍受39度40度夏日里被排气管烫伤的风险,而这段艰辛的日子就成了曾庆洪汽车之路的起点。

在修理厂干完两年后,也就是1980年,曾庆洪考上了广东电视大学全日制机械制造专业,自此修理工人真正转变成了技术人员。大学毕业后,曾庆洪在广州客车厂任技术员、助理工程师以及底盘技术组组长。

尽管此时的他已拥有丰富的汽车修理经验,但曾庆洪的进修之路并没有就此止步。1990年7月,曾庆洪又考取了国家科学技术协会派往日本国技术交流中心进修汽车专业。一年后,他回来继续在广州客车厂担任技术科工程师,副科长,科长等职位。

自此,曾庆洪走上了管理岗位,期间一路高歌猛进,在2016年升任到广汽集团董事长职位。从维修工、技术员、工程师再到集团“掌门人”,曾庆洪几乎涉足过汽车行业的每个岗位。显然,他是一个典型的“实干家”。

虽然高升不断,但不可否认曾庆洪曾也有过一段黑暗日子。在他任广州汽车集团有限公司副总经理期间,广汽本田和法国标致合作失败,广汽一度低迷。但没过多久,在他的努力之下,广州客车找到了日本本田汽车合作,而两者合作成功的合作也让广汽本田从位居末列的小弟,一举拱入业内三甲。

此外,2006年伊始,曾庆洪站在广汽集团更高的层面上,操盘了对12年后的时下中国汽车业影响甚大的两大业务,分别就是广汽集团A+H上市和广汽自主品牌的打造。不仅如此,两大业务还让广汽集团成了中国盈利能力最强,自主竞争力最具潜力的汽车集团。

值得一提是,曾庆洪虽是一个个子较小的实干家,但却有一个不同凡响的外号“南霸天”。他说话风格上就是该称呼最直观的体现,分贝高、语气坚的同时,其条理还十分清楚,实在是霸气十足。

运营商世界网认为,曾庆洪能坐到如今高位,显然是自身多年扎实肯干换来的。但如今已经年满57岁的他,还能在董事长职位为广汽集团带来多少效益,只能且行且看了。

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文章关键词: 广汽集团 曾庆洪 广汽
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