何小鹏首次上榜财富就直逼李斌 小鹏汽车有超越蔚来之势?

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运营商世界网 刘娟/文

近日,2018年胡润百富榜出炉。相比2017年的百富榜发现,小鹏汽车创始人何小鹏凭借100亿的财富币赫然上榜。不仅是何小鹏首次进入榜单,而且其财富更是直逼同行蔚来汽车董事长李斌,这是有超越蔚来之势?


据百富榜数据显示,李斌的财富币为125亿,相比去年增长58亿,排名上升331为,比何小鹏多25亿财富。不过,李斌除了刚刚上市的蔚来汽车,还有中国最大的汽车互联网企业易车网,而何小鹏只有小鹏汽车。

同时,蔚来汽车在今年9月12日于纽交所挂牌上市,成为中国电动车赴美上市第一股。如此来看,何小鹏财富不及李斌也在情理之中,况且何小鹏是在去年才从阿里辞职正式出任小鹏汽车CEO。

但是,这并不意味着李斌未来不会被何小鹏超越。资料显示,蔚来汽车上市后不仅遭遇了“开门黑”,股价首日破发,还在未满月的10月8日,市值出现了腰斩状况(与最高点相比)。与之相反的是,小鹏汽车在8月拿下了2018年造车新势力中最大的单轮融资,市值一下超过了250亿元。

而蔚来汽车自成立以来共计进行了6轮股权融资,募集资金约169亿元人民币。可见,上市后的蔚来汽车发展并不如意,除了屡遭资本市场考验外,还有小鹏汽车的全力追赶。

事实上,与股价波动剧烈相比,蔚来汽车还面临着首款交付车ES8品质的考验。资料显示,近日多起涉及蔚来汽车ES8的问题频繁见诸网络,其主要涉及其续航能力不足、系统“死机”重启问题等。ES8作为蔚来汽车首款交付的量产车,多次出现相关问题,后期订单量也自然会受到一定的影响。

运营商世界网认为,蔚来汽车能够作为中国电动车赴美上市的第一股,其实力自然是不可小觑的,但其现状不容乐观也是事实。诚然,这也给了小鹏汽车超越的机会。不过,与这相比,蔚来汽车目前应该更担心的是与何小鹏年底交付1万量车的赌约。

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