国旅高盈利背后是“免税场老手”李刚 垄断国内格局将剑指国际?

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运营商世界网 杨雪梅/

近日,中国国旅股份有限公司(以下简称“中国国旅”)发布了关于子公司已中选项目公告。公告称,今年7月,中国国旅全资子公司中国免税品(集团)有限责任公司下属控股子公司日上免税行(上海)有限公司(以下简称“日上上海”)中选上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场免税店项目。

至此,全国除珠海、深圳、重庆、海口美兰外,几乎所有的大型离岸港,都被国旅占据。中国国旅在“中国第一”的道路上又更进一步。而中国国旅近年来能逐步成为国内免税业务的垄断级巨头,离不开早年就富有免税业务经验的董事长李刚的努力。

中国国旅最早于20世纪初期成立,直到2004年与中免集团合并后才逐步进军免税市场,并在2011年建设三亚海棠湾免税购物中心后逐步成就免税行业龙头地位。近几年,中国国旅逐渐加大对免税业务的投入,凭借自身实力几乎扭转了免税行业格局。

运营商世界网了解到,20173月,中旅集团旗下全资子公司中免集团与日上免税“联姻”,为竞标首都机场、香港机场等免税业铺路。而中免集团入主日上免税中国,也使得由中免集团、珠免集团、深免集团、中侨免税和日上免税行组成的五分格局,变成了如今强强联手后的一家独大的局面。

2016年以来,中国国旅每年的净利润增长率都在20%以上,受到收购日上免税的影响,其2018年增速更是达到61.48%,而免税业务贡献了四成以上盈利。

可以说,中国国旅在免税业务上的精准投入为企业带来了极大的收益,这些成果离不开董事长李刚的努力。正是他上位后,中国国旅开始了一系列免税业务扩张。

而李刚在成为中国国旅的董事长之前,曾担任国家旅游局团委书记,中免公司副总经理、总经理、党委副书记、董事、董事长,先后担任中国国旅副总经理、董事、 党委书记。可见李刚在旅游业特别是免税业务方面的长足经验。曾供职于中免公司的他掌舵中国国旅也是中国国旅瞄准免税业务发力的一大信号。

李刚在中免公司的工作经历为其着力打造中国国旅的免税业务提供了帮助,而李刚并不止步于将中国国旅逐渐推上国内一哥的位置。运营商世界网认为,如今中国国旅已有足够实力走向国际化,将与DFS、乐天、新罗、泰国王权等主流免税集团竞争。

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