一汽夏利6月车系销量严重失衡 威系列也即将停产?

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运营商世界网 廖有丽/文

近日,天津一汽夏利发布公告披露了6月份的汽车销量情况,公告显示本月汽车销量共计1366辆。其中威系列汽车销量与骏派系列相比少得可怜,这不禁让人想起之前被传的沸沸扬扬的威系列即将停产消息,而本次的数据也是不是暗示威系列离停产不远了?


公告显示,一汽夏利6月威系列汽车销量仅为122辆,占本月总销量的9%;而骏派系列汽车销量为1244辆,占本月总销量的91%;夏利系列没有销量,也未生产。从数据可以看出,威系列汽车销量连骏派骏派的零头都没有。

值得注意的是,从去年11月份开始,威系列和夏利系列的产量均为0,从那时候起,夏利已经全面停产。而威系列的生产就断断续续,生产得很随意,就在上个月,其产量又为0,本月虽然生产但是产量也不多。以上种种表现,难免让业内怀疑威系列是否即将停产。

运营商世界网分析发现,一汽夏利威系列汽车销量变少主要有以下原因:

首先,威系列汽车产量少于骏派系列。数据显示,6月份威系列产量为120辆,骏派汽车的产量为1516辆,夏利系列产量为0。威系列产量差骏派系列1396辆,也难怪销量上不去。一汽夏利减少对威系列汽车的生产,在销量力度上也会相应减少。

其次,威系列汽车可选择款式少。目前,威系列目前只有威志V5在售,也没有新款推出。而骏派系列有4个款式销售,分别是骏派A50、新骏派D60、骏派A70及今年5月份刚上市的新款骏派CX65。夏利系列已经停产停售了。

运营商世界网认为,威系列汽车的产量减少,一汽夏利6月销量中表现的不平衡现象,还有其他客观的原因,但是最主要的还是和生产量和可选择性有关。但从威系列汽车的表现来看,一汽夏利似乎并不是很注重威系列,也许威系列离停产也更近一步了。

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